去年十月初，深圳海关经过前期的情报线索收集和分析，缉私部门锁定来往港澳船舶“惠港通一八”有夹藏伪报重大嫌疑。该船从香港装载三十八个申报为废塑料的四十五尺货柜运抵惠州港码头。该关缉私警制定了货柜卸柜即开展现场查缉的行动方案。经彻查，该船申报进口的三十八个货柜废塑料中三十四个货柜单货不符，分别夹藏有奔驰、宝马、大众途锐、保时捷卡宴、雷克萨斯、凯迪拉克、丰田、陆虎等品牌汽车一百零八台(其中切割汽车三十六台)，废旧蓄电池、旧电脑等禁止进口的固体废物四百七十九吨，以及日本产明治牌奶粉一点六二吨。该关通过多种途径调查该批走私车辆的来源；另一方面积极开展取证和追捕。

    专案组决定从调查走私汽车的源头和追查国内收货人为突破口，开展专案侦查。经查，走私汽车来源于香港多家车行。今年二月十日，该关缉私部门将香港某车行老板莫某和陈某抓捕归案。通过前期大量的排查和侦控，专案组掌握到国内买家为在东莞经营汽车修理厂的李氏兄弟李某明、李某平。追逃组分别在广州、东莞两地将潜逃已久的李氏兄弟抓捕归案。五月十一日，专案组追逃小组又在东莞市樟木头火车站将该案一号主犯大亚湾某贸易公司实际负责人谭某抓获。

    专案组缉私警察先在惠州、东莞、阳江、广州、青岛等地抓获涉案犯罪嫌疑人十八人，在东莞、哈尔滨、西宁、青岛、唐山等地追缴走私套牌汽车十二台，成功打掉谭某团伙、李氏兄弟团伙、李某顺团伙等多个广东珠三角地区职业化汽车走私团伙。