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  省法院召开全省法院涉外商事海事审判工作会议
作者:民四庭 宣传处发布时间:2021年08月25日
  

  

  

  8月25日上午,省法院召开全省法院涉外商事海事审判工作会议,认真贯彻落实全国法院涉外商事海事审判工作座谈会和全省海洋强省建设工作会议精神,深入总结2018年以来全省法院涉外商事海事审判工作取得的经验和成绩,安排部署新形势下全省涉外商事海事审判工作任务。省法院党组副书记、副院长王闯出席会议并讲话。

  会议指出,近年来,全省法院涉外商事海事审判工作主动服务保障党和国家工作大局,牢牢把握“走在前列、全面开创”的目标要求,强化执法办案,创新工作机制,各项工作取得了新发展。2018年以来,全省法院共受理一、二审涉外商事案件1788件,审结1891件;受理一、二审海事案件13770件,审结15202件,其中受理涉外海事案件687件,审结787件;受理仲裁司法审查案件2795件,审结2683件。

  会议要求,全省法院要认真学习贯穿习近平总书记“七一”重要讲话精神,深入学习贯彻习近平法治思想,确保涉外商事海事审判工作正确政治方向。要统筹国内法治和涉外法治建设,既要坚持平等保护中外当事人的合法权益,维护公平公正的国际贸易和投资秩序,又要依法维护我国国家主权、安全、发展利益,保护我国“走出去”企业、公民的合法利益。要围绕“一带一路”“两区”建设、“海洋强省”等重大决策,做好服务保障的结合文章,积极参与涉外法律的修改和司法解释起草工作,积极争取参与国际规则制定,在个案中创设裁判规则,努力在国际规则的确立和引领上有所作为。要积极行使司法管辖权,通过高效、便捷、公正、透明的司法服务,吸引更多外国当事人选择山东诉讼,努力打造国际商事海事纠纷争议解决“优选地”。

  会议强调,全省法院要狠抓执法办案,建立涉外民商事案件审限管理和涉外商事海事案例常态化报送制度,积极参与山东法院精品案例规则库建设,坚持每季度通报案件发改情况,加大典型案例发布,全面提升涉外商事海事审判工作质效。要健全完善各项配套机制,完善涉外商事案件集中管辖机制,推进海事审判“三合一”机制建设,加强优化涉外商事海事审判程序保障和仲裁司法审查机制,着力提升涉外商事海事审判专业化水平。要围绕海诉法、海商法修改、国际商事纠纷多元化解决、海洋环境公益诉讼等“新”“特”“难”问题,开展实务性研究,形成高质量的调研成果。要加强涉外商事海事审判队伍建设,加强人才培养与储备,打造一支政治过硬、信仰坚定、清正廉洁、爱岗敬业的涉外商事海事审判队伍。

  省法院审判委员会专职委员冯爱冰主持会议。会上,济南、青岛、东营中院,青岛海事法院,青岛胶州法院作了经验交流。会议以视频形式召开,省法院政治部有关负责同志、民四庭全体人员在主会场参加会议。各中院、青岛海事法院分管涉外商事海事审判工作的院领导,具有涉外商事案件管辖权的基层法院院长,从事涉外商事海事审判的全体人员在各分会场参加会议。
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中国太平洋财产保险股份有限公司德州中心支公司与刘某田代位求偿权纠纷一案 ——保险公司向机动车一方支付了车辆损失险的保险赔偿款后,是否有权向非机动车驾驶人行使代位求偿权?
二审:山东省德州市中级人民法院(2022)鲁14民终504号

再审:山东省高级人民法院(2022)鲁民申9303号


裁判要旨


根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第二项的规定,机动车一方负有法定赔偿义务。即使在非机动车驾驶人有过错的情形下,也并非由非机动车向机动车一方赔偿,而是根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,故被保险人与第三人虽然均对事故的发生负有同等责任,但第三人不负有对被保险人的赔偿义务。保险公司代位行使被保险人对第三人的赔偿请求权没有法律依据,原审法院据此判决驳回保险公司的诉讼请求并无不当。


法院裁判


山东省高级人民法院
民 事 裁 定 书

(2022)鲁民申9303号

再审申请人(一审原告、二审上诉人):中国太平洋财产保险股份有限公司德州中心支公司
被申请人(一审被告、二审被上诉人):刘某田

再审申请人中国太平洋财产保险股份有限公司德州中心支公司因与被申请人刘某田代位求偿权纠纷一案,不服山东省德州市中级人民法院(2022)鲁14民终504号民事判决,向本院申请再审。本院依法组成合议庭对本案进行了审查,现已审查终结。

中国太平洋财产保险股份有限公司德州中心支公司申请再审。理由如下:二审判决认定的基本事实缺乏证据证明,被申请人车辆应为机动车,被申请人应承担赔偿责任。被申请人在一审中并没有提供任何证据证实驾驶车辆为非机动车,在事故认定书中也没有确认其车辆为非机动车,且责任认定书依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条机动车的规定认定被申请人承担事故同等责任,根据道路交通法第十八条规定,电动三轮车属于机动车。在原审中,申请人当庭提出对被申请人的车辆进行鉴定,原审法院未予受理,庭后申请人委托山东华剑机动车鉴定评估有限公司(以下简称华剑公司)对被申请人的车辆进行鉴定,华剑公司出具了“刘某田所有的电动三轮车归属于机动车范畴”的鉴定报告。华剑公司是依法设立,具有事故车辆技术鉴定评估资质的鉴定机构。经与法院沟通邮寄鉴定书,但原审法院再未就该证据质证,在未让申请人提供鉴定发票的情况下,作出不认定鉴定报告的判决。
山东省高级人民法院经审查认为:根据在案证据和已查明事实,案外人齐保桢驾驶机动车与被申请人驾驶的非机动车发生交通事故,经交警部门认定,双方在事故中负同等责任。因申请人与齐保桢存在保险合同关系,申请人在向齐保桢赔付车辆维修款后提起本案诉讼,代位行使齐保桢对被申请人的赔偿请求权,要求被申请人偿还申请人代为支付的车辆维修款。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第二项的规定,机动车一方负有法定赔偿义务。即使在非机动车驾驶人有过错的情形下,也并非由非机动车向机动车一方赔偿,而是根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,故被申请人与齐保桢虽然均对事故的发生负有同等责任,但被申请人不负有对齐保桢的赔偿义务。申请人代位行使齐保桢对被申请人的赔偿请求权没有法律依据,原审法院据此判决驳回申请人的诉讼请求并无不当。关于被申请人所驾驶车辆的性质,申请人虽然在一审庭审后提交了华剑公司出具的机动车鉴定报告,但华剑公司不具有相应资质,亦未对车辆实物进行重量、速度、制动等方面的检测,仅凭车辆外观作出判断,鉴定程序存在瑕疵,鉴定意见明显依据不足,原审法院对该鉴定报告不予认定亦无不当。

综上,中国太平洋财产保险股份有限公司德州中心支公司的再审申请不符合《中华人民共和国民事诉讼法》第二百零七条第二项规定的情形。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百一十一条第一款、《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第三百九十三条第二款之规定,裁定如下:
驳回中国太平洋财产保险股份有限公司德州中心支公司的再审申请。


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