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  省法院召开全省法院涉外商事海事审判工作会议
作者:民四庭 宣传处发布时间:2021年08月25日
  

  

  

  8月25日上午,省法院召开全省法院涉外商事海事审判工作会议,认真贯彻落实全国法院涉外商事海事审判工作座谈会和全省海洋强省建设工作会议精神,深入总结2018年以来全省法院涉外商事海事审判工作取得的经验和成绩,安排部署新形势下全省涉外商事海事审判工作任务。省法院党组副书记、副院长王闯出席会议并讲话。

  会议指出,近年来,全省法院涉外商事海事审判工作主动服务保障党和国家工作大局,牢牢把握“走在前列、全面开创”的目标要求,强化执法办案,创新工作机制,各项工作取得了新发展。2018年以来,全省法院共受理一、二审涉外商事案件1788件,审结1891件;受理一、二审海事案件13770件,审结15202件,其中受理涉外海事案件687件,审结787件;受理仲裁司法审查案件2795件,审结2683件。

  会议要求,全省法院要认真学习贯穿习近平总书记“七一”重要讲话精神,深入学习贯彻习近平法治思想,确保涉外商事海事审判工作正确政治方向。要统筹国内法治和涉外法治建设,既要坚持平等保护中外当事人的合法权益,维护公平公正的国际贸易和投资秩序,又要依法维护我国国家主权、安全、发展利益,保护我国“走出去”企业、公民的合法利益。要围绕“一带一路”“两区”建设、“海洋强省”等重大决策,做好服务保障的结合文章,积极参与涉外法律的修改和司法解释起草工作,积极争取参与国际规则制定,在个案中创设裁判规则,努力在国际规则的确立和引领上有所作为。要积极行使司法管辖权,通过高效、便捷、公正、透明的司法服务,吸引更多外国当事人选择山东诉讼,努力打造国际商事海事纠纷争议解决“优选地”。

  会议强调,全省法院要狠抓执法办案,建立涉外民商事案件审限管理和涉外商事海事案例常态化报送制度,积极参与山东法院精品案例规则库建设,坚持每季度通报案件发改情况,加大典型案例发布,全面提升涉外商事海事审判工作质效。要健全完善各项配套机制,完善涉外商事案件集中管辖机制,推进海事审判“三合一”机制建设,加强优化涉外商事海事审判程序保障和仲裁司法审查机制,着力提升涉外商事海事审判专业化水平。要围绕海诉法、海商法修改、国际商事纠纷多元化解决、海洋环境公益诉讼等“新”“特”“难”问题,开展实务性研究,形成高质量的调研成果。要加强涉外商事海事审判队伍建设,加强人才培养与储备,打造一支政治过硬、信仰坚定、清正廉洁、爱岗敬业的涉外商事海事审判队伍。

  省法院审判委员会专职委员冯爱冰主持会议。会上,济南、青岛、东营中院,青岛海事法院,青岛胶州法院作了经验交流。会议以视频形式召开,省法院政治部有关负责同志、民四庭全体人员在主会场参加会议。各中院、青岛海事法院分管涉外商事海事审判工作的院领导,具有涉外商事案件管辖权的基层法院院长,从事涉外商事海事审判的全体人员在各分会场参加会议。
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擅解揽风钢绳酿事故 二被告人领刑1年半
擅解揽风钢绳酿事故 二被告人领刑1年半
作者: 刘璐璐 宋彩扬    发布时间: 2009-04-02 15:48:16

     中国法院网讯   为吊车作业方便,二人先后擅自解开了起平衡稳固作用的揽风钢绳,致使整个钢模拱架失去平衡倾斜,造成在钢模拱架上作业的多名工人随钢模拱架落入水中,其中二名工人因落水后窒息死亡。

    近日,重庆市第五中级人民法院对酿成“6.26”海棠大桥钢模拱架倾覆事故的何兴、古毓林作出终审裁判,依法裁定驳回了被告人何兴的上诉,维持了一审法院的判决。被告人何兴、古毓林因犯重大责任事故罪,被分别判处有期徒刑一年六个月。

    经审理查明,2008年6月26日下午,施工单位中铁九局集团有限公司荣昌CP5项目部在荣昌县濑溪河上建造海棠大桥的工地上吊装钢模拱架。两岸工作面上各有该项目部被告人何兴班组的8名工人在安装钢模拱架作业。15时40分许,为吊车作业方便,负责钢模拱架安装的班长何兴解开了左岸上游水泥墩与钢模拱架连接起平衡稳固作用的一根揽风钢绳,后便离开施工现场。随后,右岸安装钢模拱架的被告人古毓林为吊车作业方便,擅自用扳手拆去固定上游水泥墩与钢模拱架连接的一根起平衡稳固作用的揽风钢绳的螺丝,揽风绳迅速从锁扣中脱出,致使整个钢模拱架失去平衡向下游方向倾斜倒去,造成在钢模拱架上作业的多名工人随钢模拱架落入水中,发生二人死亡的重大安全事故。经“6.26”海棠大桥钢模拱架倾覆事故技术组调查分析,结论为上游揽风绳人为拆除是导致钢模拱架倾覆的直接原因。

    荣昌县人民法院遂以重大责任事故罪对二被告人分别判处有期徒刑一年六个月。宣判后,被告人何兴不服判决,提起上诉,认为古毓林不解开另一根揽风绳就不会发生安全事故,故其行为不构成重大责任事故罪的。

    重庆市第五中级人民法院审理后认为,何兴作为钢模拱架安装班组长,违反安全规定,擅自松开揽风绳,导致钢模拱架的应力平衡被打破,留下重大安全隐患。且何兴漠视安全生产,在其行为导致钢模拱架上游方向仅剩对岸一根揽风绳牵引的情况下,既未将该情况告知对岸的作业人员,又未在现场密切观察,反而擅离岗位,致使古毓林拆除上游惟一的揽风绳后钢模拱架倾覆,发生二人死亡的重大安全事故,应当依法承担刑事责任,遂维持原判。



编辑: 张涵

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